ΕΝΑΡΞΗ ΦΕΣΤΙΒΑΛ «ΜΙΚΡΟΜΗΚΑΔΩΝ» ΔΡΑΜΑΣ, ΣΗΜΕΡΑ
Δευτέρα 20 Σεπτεμβρίου
Κινηματογράφος "ΟΛΥΜΠΙΑ"
09:00 - 10:00 Παιδικό πρόγραμμα
Αμφιθέατρο Δημοτικού Ωδείου Δράμας
19:00 Τελετή 'Εναρξης
Παρουσίαση Κριτικών Επιτροπών "Το αρχείο της ΕΡΤ στο Φεστιβάλ της Δράμας
digi2010 - Διαγωνιστικό πρόγραμμα
-******-
Το Φεστιβάλ Κινηματογράφου Θεσσαλονίκης, συνεχίζοντας την προσπάθεια ενημέρωσης, ευαισθητοποίησης και κινητοποίησης του κοινού σε θέματα περιβάλλοντος, συμμετέχει στις εκδηλώσεις με τίτλο «Μια Αλλιώτικη Μέρα, Μία Μέρα Χωρίς Αυτοκίνητο» που διοργανώνει την Τετάρτη 22 Σεπτεμβρίου 2010 το περιοδικό Parallaxi, με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα χωρίς Αυτοκίνητο και την Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας.
Συγκεκριμένα, την Τετάρτη 22 Σεπτεμβρίου στις 19:00, σε συνεργασία με το British Council, το Φεστιβάλ Κινηματογράφου Θεσσαλονίκης φιλοξενεί την εκδήλωση Green Talks: «Κλιματική Αλλαγή και οι φιλικές προς το περιβάλλον μεταφορές», που διοργανώνεται στο πλαίσιο της δράσης “Το Τρένο της Κλιματικής Αλλαγής: Ελλάδα-Τουρκία” 2010, του διεθνούς προγράμματός “Challenge Europe” (αίθουσα «Παύλος Ζάννας»).
Πρόγραμμα:
Κλιματική Αλλαγή και δράσεις νέων με ομιλητές τους:
19:00 Χριστίνα Κονταξή, Συνήγορος του Κλίματος, Ελλάδα «To τρένο της Κλιματικής Αλλαγής και το Challenge Europe στην Ελλάδα»
19:15 Semra Sacici, Συνήγορος του Κλίματος, Τουρκία «Δράσεις του προγράμματος Challenge Europe στην Τουρκία»
Κλιματική Αλλαγή και φιλικές προς το περιβάλλον μεταφορές
19:30 «Ο Σιδηρόδρομος ως σύστημα μεταφοράς και η σχέση του με το
περιβάλλον», Καθ. Χρίστος Πυργίδης, ΑΠΘ, Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών
19:50 «Κλιματική Αλλαγή στην Ανατολική Μεσόγειο». Καθ. Χρήστος Ζερεφός, Ακαδημαϊκός, Πρόεδρος της Διεθνούς Επιτροπής Όζοντος
Θα ακολουθήσει συζήτηση με το κοινό. Την εκδήλωση θα συντονίσει ο δημοσιογράφος Κώστας Μπλιάτκας.
Υπαίθριο σινεμά στο Καπάνι
Λίγο αργότερα, στις 20:30, το Φεστιβάλ Κινηματογράφου Θεσσαλονίκης εγκαθιστά πανί και καρέκλες μέσα στην αγορά στο Καπάνι, και προσκαλεί τους σινεφίλ σε μια ιδιαίτερη κινηματογραφική προβολή, με δύο ντοκιμαντέρ που έχουν σχέση με τη μετακίνηση: το Μια τρύπα στο νερό (2008) σε σκηνοθεσία Μάνου Παπαδάκη και το βραβευμένο με το Βραβείο Κοινού του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού στο 11ο Φεστιβάλ Ντοκιμαντέρ Θεσσαλονίκης (καλύτερη ελληνική παραγωγή κάτω των 45’) Βγήκαμε από τα ρούχα μας (2009) σε σκηνοθεσία Έλλης Ζερμπίνη. Η είσοδος στις εκδηλώσεις είναι ελεύθερη.
Οι ταινίες:
Μια τρύπα στο νερό Ελλάδα, 2008 Σκηνοθεσία: Μάνος Παπαδάκης. Έγχρωμο, 58΄.
Ένα από τα μεγαλύτερα οδικά έργα που έχουν γίνει ποτέ στη Θεσσαλονίκη σχεδιάστηκε πρόχειρα και αναποτελεσματικά. Η κυβέρνηση το παρουσιάζει σαν εθνικό έργο αλλά οι πολίτες της Θεσσαλονίκης ως «κολοβό» αφού έχει σοβαρές ελλείψεις. Η αισθητική και περιβαλλοντική καταστροφή είναι μεγάλη. Τι οδήγησε σε μια τέτοια απόφαση; Ποιον εξυπηρετεί και ποιον όχι μια τέτοια «κουτσουρεμένη» λύση; Πόσο ελκυστική κάνει τη χρήση του ΙΧ; Σε τι αντιφάσεις και ανακρίβειες έπεσε ο υπουργός χωροταξίας και περιβάλλοντος όταν παρουσίασε το έργο στη Βουλή; Γιατί αντέδρασαν οι βουλευτές; Μέχρι πού είναι αποφασισμένοι να φτάσουν οι πολίτες προκειμένου να μην υλοποιηθεί το έργο; Στο ντοκιμαντέρ συμμετέχουν βουλευτές, φορείς, επιστήμονες αλλά και απλοί πολίτες που τεκμηριώνουν τη λάθος απόφαση.
Βγήκαμε από τα ρούχα μας Ελλάδα, 2009 Σκηνοθεσία: Έλλη Ζερμπίνη, Έγχρωμο, 27΄.
Το World Naked Bike Ride είναι ένα διεθνές κίνημα με σκοπό τη διάδοση του ποδηλάτου ενάντια στην υπερβολική και άσκοπη χρήση του ΙΧ. Ξεκίνησε το 2004 από το Βανκούβερ του Καναδά και σήμερα γίνεται σε εβδομήντα τρεις πόλεις σε όλο τον κόσμο, κάθε χρόνο. Το ντοκιμαντέρ παρακολουθεί τις προσπάθειες μίας ομάδας ποδηλατών που θέλησε να φέρει τη δράση αυτή στη Θεσσαλονίκη, από τις αρχές Ιουνίου του 2008, όταν και έγινε η εξαγγελία της δράσης, έως και την ημέρα που έγινε η ποδηλατοδρομία, στις 7 Ιουνίου του 2008.Με αφορμή την πρώτη γυμνή ποδηλατοδρομία στη Θεσσαλονίκη, το ντοκιμαντέρ εξετάζει θέματα που αφορούν την αιτία της διαμαρτυρίας, τον τρόπο με τον οποίο ασχολήθηκαν τα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης με αυτή, καθώς επίσης και τη στάση της τοπικής ηγεσίας.
<Χ.Δ.>
«Η ΟΜΟΡΦΙΑ ΘΑ ΣΩΣΕΙ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ»…
Το έχει πει ο Ντοστογιέφσκι, και κάποιοι -πολύ καλά κάνουν- μας το θυμίζουν άπαξ τους έτους, τα τελευταία χρόνια.
Ο κόσμος μας, γέμισε ασχήμια! Από πολιτικές σκατόφατσες, κοιλιές τουμπανιασμένες τον άμπακο, μέχρι βρόμικες, γεμάτες σκουπίδια πλατείες, δρόμους!
Η ασχήμια μπήκε για τα καλά στη ζωή μας, και μας… κάνει το βίο αβίωτο!
Καιρός να ανασκουμπωθούμε, και να κάνουμε τον κόσμο, όμορφο πάλι.
Όπως εκείνη τη χρυσή εποχή του 5ου αιώνα, που όμως, δεν πρόκειται να ξανά ’ρθει!
<Χ.Δ.>
ΜΟΥΣΙΚΗ ΠΑΡΑΣΤΑΣΗ «ΜΙΑ ΛΥΡΑ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΛΑΟΥΣ», ΑΠΟ ΤΗ ΝΟΜΑΡΧΙΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
«Ο Λάζος Ιωαννίδης, αυτός ο εξαιρετικός καλλιτέχνης που έκανε όλη την Ευρώπη να χορεύει στους ρυθμούς της ποντιακής λύρας, μας προσκαλεί το βράδυ της Τετάρτης, 22 Σεπτεμβρίου και ώρα 9:00 μ.μ. στο θέατρο Γης, σε ένα μοναδικό ταξίδι στο χώρο και στο χρόνο. 28 μουσικοί, 30 χορευτές και 14 από τους καλύτερους λυράρηδες της Ελλάδας συμμετέχουν στην πρώτη παγκοσμίως παρουσίαση μιας μουσικής εκδήλωσης που είμαι βέβαιος πως θα συναρπάσει, θα γοητεύσει, θα συγκινήσει.» Αυτά τόνισε, μεταξύ άλλων, ο Νομάρχης Θεσσαλονίκης Παναγιώτης Ψωμιάδης στη συνέντευξη τύπου για την πρώτη παρουσίαση της μουσικής παράστασης με τίτλο «Μια Λύρα για όλους τους λαούς», που πραγματοποιήθηκε σήμερα, Δευτέρα 20 Σεπτεμβρίου 2010, στις 11:00 το πρωί, στην αίθουσα του Νομαρχιακού Συμβουλίου Θεσσαλονίκης.
«Η λύρα είναι πολιτισμός. Η λύρα, το καύχημα των Ποντίων, ενώνει και δεν χωρίζει» σημείωσε με έμφαση ο Παναγιώτης Ψωμιάδης, και κάλεσε όλους τους Θεσσαλονικείς να αγκαλιάσουν την εκδήλωση, ενώ δεν παρέλειψε να ευχαριστήσει τους χορηγούς της εκδήλωσης.
«Εγώ κρατώ στην καρδιά μου τα λόγια του Λάζου Ιωαννίδη, λίγες ημέρες πριν το διαγωνισμό της Eurovision: ‘Είμαι Έλληνας και Πόντιος μαζί, αυτό είναι πολύ ισχυρή μείξη. Αυτό το όργανο έχει μια μοναδική δυναμική στο άκουσμα: είναι γλυκό και δυναμικό. Ακούς αυτό και δεν νιώθεις ότι σου λείπει κάτι άλλο’. Αυτός είναι ο Λάζος Ιωαννίδης, το παλικάρι του Πόντου» κατέληξε ο Παναγιώτης Ψωμιάδης, εξαίροντας τη μουσική πορεία και το έργο του Σερραίου λυράρη.
Από την πλευρά του ο Λάζος Ιωαννίδης, ευχαρίστησε το Νομάρχη και ιδιαιτέρως τον εντεταλμένο νομαρχιακό σύμβουλο Διονύση Ψωμιάδη για την πρωτοβουλία διοργάνωσης και υποστήριξης της εκδήλωσης, επισημαίνοντας ότι «ανοίγει το δρόμο σε όλα τα νέα παιδιά να ασχοληθούν με την ποντιακή λύρα και την λαϊκή παράδοση του τόπου μας».
Τέλος, ο Πασχαλης Νταβρανίκας, Υπεύθυνος Ανάπτυξης Δικτύου Πωλήσεων της εταιρείας τηλεπικοινωνιών Cyta στη Θεσσαλονίκη-που είναι ο μέγας χορηγός της συναυλίας- τόνισε ότι «η εταιρεία υποστηρίζει και ενισχύει τέτοιου είδους πρωτοβουλίες που στόχο έχουν να συμβάλλουν στη διατήρηση της πλούσιας πολιτισμικής μας κληρονομιάς και να ενώσουν τις τοπικές κοινωνίες».
Πρόκειται για μια μοναδική συναυλία, που θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη 22 Σεπτεμβρίου 2010, στις 9:00 μ.μ. στο Θέατρο Γης, με πρωταγωνιστή τη λύρα, το βασικότερο μουσικό όργανο των Ποντίων, που έλκει την καταγωγή του από την Ελλάδα, τη Μεσοποταμία, την Αίγυπτο και την Περσία.
Συντονιστής και εμπνευστής της παράστασης είναι ο Λάζος Ιωαννίδης, που συμμετείχε στην τελευταία αποστολή της χώρας μας στη Eurovision με τον τραγουδιστή Γιώργο Αλκαίο. Στην παράσταση αυτή η ποντιακή λύρα για πρώτη φορά αποδίδει διεθνή, έθνικ και παραδοσιακά κομμάτια.
Η εκδήλωση, που είναι αφιερωμένη στον εθελοντισμό κάθε μορφής, υποστηρίζεται από ορχήστρα 28 μουσικών από την Ελλάδα και το εξωτερικό, καθώς και 14 από τους καλύτερους λυράρηδες της Ελλάδας. Στην παρουσίαση συμμετέχουν και 30 χορευτές, ενήλικες και μικρά παιδιά.
Η είσοδος στη συναυλία είναι ελεύθερη με προσκλήσεις.
Για προσκλήσεις οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να καλούν στα τηλέφωνα 2313 319610 και 2313 319764.
ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΣΤΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΚΑΙ ΑΡΝΗΤΙΚΗ ΠΡΟΒΟΛΗ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΠΡΟΚΑΛΕΙ Η ΑΠΟΧΗ ΤΩΝ ΙΔΙΟΚΤΗΤΩΝ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΚΑΙ ΒΥΤΙΟΦΟΡΩΝ ΔΧ – ΈΚΚΛΗΣΗ ΣΕΒΕ ΓΙΑ ΑΜΕΣΗ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΟΜΑΛΟΤΗΤΑΣ ΤΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ
Θεσσαλονίκη, 20.09.10
Σε μία περίοδο που η εικόνα της Ελλάδας στο εξωτερικό πλήττεται από συνεχή αρνητικά δημοσιεύματα, ενέργειες όπως η αποχή των ιδιοκτητών φορτηγών αυτοκινήτων και βυτιοφόρων Δημόσιας Χρήσης, υποβαθμίζουν περαιτέρω το ελληνικό brand name σε διεθνές επίπεδο. Σήμερα, η χώρα μας πάσχει από αρνητική αναγνωρισιμότητα, γεγονός που έχει ήδη στοιχίσει τα μέγιστα στους Έλληνες εξαγωγείς, που προσπαθούν να στραφούν «προς τα έξω», καθώς η αγορά στην Ελλάδα βαθμιαία συρρικνώνεται, λόγω των μέτρων δημοσιονομικής εξυγίανσης της χώρας.
Η αδιάλλακτη στάση που επιδεικνύουν οι ιδιοκτήτες οχημάτων δημόσιας χρήσης, ζητώντας από την κυβέρνηση να αποσύρει το νομοσχέδιο για την απελευθέρωση του επαγγέλματός τους και παρατάσσοντας τα φορτηγά τους στις εθνικές οδούς, έχει δημιουργήσει για μια ακόμη φορά σοβαρά προβλήματα και ανυπολόγιστες ζημιές στις επιχειρήσεις. Η προμήθεια πρώτων υλών στην ελληνική βιομηχανία και βιοτεχνία έχει διακοπεί οδηγώντας τη σε μερική ή ολική αναστολή της παραγωγικής διαδικασίας, ενώ παράλληλα υφίσταται αδυναμία αποστολής όλων των εξαγωγικών φορτίων στους πελάτες του εξωτερικού, ακόμα και αυτών που διακινούνται με άλλα μεταφορικά μέσα (πλοία, αεροπλάνο και τρένο), αφού η προώθησή τους στο τελικό σημείο αναχώρησης γίνεται με ΦΔΧ. Για ορισμένα μάλιστα προϊόντα οι επιπτώσεις είναι ακόμη χειρότερες, λόγω του ευπαθούς και εποχιακού χαρακτήρα τους, όπως η βρώσιμη ελιά, με άμεσο κίνδυνο της φθοράς και καταστροφής τους.
Τα αποτελέσματα των κινητοποιήσεων είναι δραματικά για όλους τους κλάδους της αγοράς. Μόνο στον τομέα των μεταφορών, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των εκπροσώπων του κλάδου, υπολογίζεται ότι οι επιχειρήσεις του τομέα της μεταφοράς, διαμεταφοράς και logistics επιβαρύνονται με ζημίες της τάξης των 5 εκ.€ ημερησίως, ενώ για κάθε ημέρα συνέχισης της αποχής χάνονται 50 θέσεις εργασίας. Αν προστεθούν σε αυτές και οι ζημίες των εξαγωγικών επιχειρήσεων λόγω αδυναμίας εκτέλεσης των συμβατικών τους υποχρεώσεων προς την πελατεία τους (μείωση παραγγελιών, ρήτρες, κόστος λειτουργίας, μίσθωσης αποθηκευτικών χώρων και απασχόλησης προσωπικού, απώλεια πελατών, κ.λ.π.) το νούμερο γίνεται πολύ μεγαλύτερο. Επισημαίνουμε μάλιστα ότι όλα αυτά συμβαίνουν σε μία περίοδο κατά την οποία οι επιχειρήσεις έχουν ήδη πληγεί από τη διεθνή οικονομική κρίση και έχουν ήδη υποστεί μείωση της δραστηριότητας και της ρευστότητάς τους.
Ο ΣΕΒΕ καλεί, αφενός τους ιδιοκτήτες φορτηγών αυτοκινήτων και βυτιοφόρων ΔΧ, εθνικών και διεθνών μεταφορών, να επιδείξουν σύνεση και ψυχραιμία σε αυτή την περίοδο κρίσης και να επιστρέψουν άμεσα στην εργασία τους, επισημαίνοντας ότι σε αντίθετη περίπτωση, λόγω της συνεχιζόμενης δυσφήμησης της χώρας μας στους ξένους προμηθευτές και καταναλωτές, τα ελληνικά προϊόντα δεν θα γίνονται αποδεκτά στις αγορές του εξωτερικού, επομένως δεν θα υπάρχει, μετά το πέρας των κινητοποιήσεων, μεταφορικό έργο προς διεκπεραίωση.
Αφετέρου καλεί το Υπουργείο Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων να καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια για την αποκατάσταση της ομαλότητας στις μεταφορές, σημειώνοντας ότι και η επίταξη των οχημάτων, δεν λειτούργησε, ούτε και σήμερα λειτουργεί. Είναι αυτονόητο μάλιστα ότι σε περίπτωση περαιτέρω παρεμπόδισης της λειτουργίας των επιχειρήσεων, το κράτος δεν θα έχει να εισπράξει από αυτές έσοδα (φόρους, ασφαλιστικές εισφορές, κ.λ.π.), για τα οποία υπάρχει μεγάλη αγωνία με στόχο την αντιμετώπιση του τεράστιου δημοσιονομικού μας προβλήματος.
Θα πρέπει όλοι μαζί να γίνουμε αρωγοί σε μια προσπάθεια να περιορισθούν οι επιπτώσεις από την αρνητική προβολή της Ελλάδας στο εξωτερικό. Ο ΣΕΒΕ τονίζει ότι ζητούμενο αποτελεί πλέον για όλους τους παραγωγικούς κλάδους η επιβίωση, καθώς η δυσμενής οικονομική συγκυρία δεν επιτρέπει νέα προβλήματα στην οικονομική και επιχειρηματική δραστηριότητα, που επιδεινώνουν τη σοβαρότατη κρίση και οδηγούν με μαθηματική ακρίβεια σε κλείσιμο επιχειρήσεων και μείωση της απασχόλησης.
