Η ΕΛΛΆΣ ΟΛΟΤΑΧΏΣ ΣΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΟΚΊΝΗΣΗ ΟΧΗΜΆΤΩΝ

Αυτή η... κουραδίτσα, μπορεί να παραχθεί
σε ένα καλό ελληνικό συνεργείο αυτοκινήτων, 
μέσα σε δυο βδομάδες!

Η Ελλάς αγκαλιάζει την ηλεκτροκίνηση των οχημάτων, και όχι μόνο. Πρέπει να προχωρήσει και στην παραγωγή. Δεδομένου ότι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο ή όχημα είναι λαμαρινοδουλιές, ταπετσαρίες, ένας ηλεκτροκίνητος κινητήρας σαν αυτούς που κάποτε έκανε εξαγωγή η “ΚΗΜ” (την οποία φρόντισαν “κάποιοι” να εξαφανίσουν, έχω ένα τέτοιο μοτέρ κειμήλιο το οποίο μετά από 50 και πλέον χρόνια δουλεύει), και μπαταρίες, οι οποίες επίσης μπορούν να παραχθούν στην Ελλάδα σε πολύ μεγάλο βαθμό. Απλά πράγματα και σταράτα.
Τα κίνητρα για την αγορά ηλεκτροκινήτων οχημάτων από αυτοκίνητο έως ποδήλατο, είναι:

•    Επιδότηση 100 εκατομμύρια για 18 μήνες. Απλά πράγματα ένα ΙΧ αυτκίνητο μπορεί να ξεκινήσει η τιμή του από 10.000 ευρά, κάτι που αντέχεται από το οικονομικο βαλάντιο του μέσου Έλληνα.
•    Επιδότηση 15% για την αγορά ή μίσθωση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, στο 25% η επιδότηση για την αγορά των ηλεκτρικών ταξί.
•    Απαλλαγή των τελών κυκλοφορίας για 2 χρόνια, αλλά και με τις δαπάνες για φόρτιση να εκπίπτουν από την φορολογική επιβάρυνση.
•    Στα εταιρικά έξοδα θα εκπίπτει το 50% και το 70% στα νησιά για αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου, 40% για την αγορά ηλεκτρικών ποδηλάτων.
•    Μεγάλη εξοικονόμηση έως και 2.500 ευρώ από ανεφοδιασμό και συντήρηση.
•    Ελεύθερη μετακίνηση παντού (σ.σ.: αυτό δεν είναι κίνητρο, φυσικά και μπορεί να κυκλοφορήσει παντού, όπως και τα συμβατικά αυτοκίνητα).

Προβλέπεται ακόμα να ρυθμιστούν οι υποδομές φόρτισης και υποστήριξης, το ρεύμα κίνησης θα παρέχουν φορείς εκμετάλλευσης υποδομής φόρτισης οχημάτων. Σημερινά βενζινάδικα.